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めーる・で・あさひ 第279号  2009/12/03   

【1】 えぇぇぇぇぇ 絵 だった!?                 [Higu]
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
ブログでもお伝えしている通り、11月からは「ふるーいページ」のリニューアル作業
を毎日行っています。
実に取り扱い商品は20000点を越える当店、掲載ページには相当な古さを誇るものも。
中でも、日本の自転車用品メーカーの中でも、老舗の「日東」の商品ページは
あさひネットワーキング店開店当初のメーカーカタログ画を利用したものが多く、
商品画像を撮影して、新たに作り直すのが、これが実に楽しい。

先週末、リニューアルしたハンドルは、輝きも鮮やかによみがえりました。

オーソドックスなアルミフラットバーですが、ピストバイクにもおすすめな
シルバーで、美しい仕上がりを見せています。
無骨に感じてしまう、アルミ=シルバーという表現ですが、「素」で魅せる
ピストバイクには、このハンドルは似合いますよ。


⇒クリック⇒ピストバイクには、このハンドル
ドロップハンドルでは、なんとこのハンドルが先月売れ筋ナンバーワン


⇒クリック⇒先月売れ筋ナンバーワン
バークランプ径が25.4mmのドロップハンドルが1位獲得って
全国でも当店だけかもしれません。


―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【2】かかとをグッとホールディング                [Moriyama]
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
いゃいゃいゃ、これはオススメしないわけにはいかない。
と思った逸品です。

シマノ鈴鹿ロードで使用した「着圧ストッキング」。

⇒クリック⇒着圧ストッキング
こちらも足が攣りにくくなるコンプレッション系ウェアなのですが、
これの靴下。コンプレッション系ソックスです。

以前からもレギュラータイプ・ショートタイプとあったのですが、
この度、メッシュ地のくるぶし丈タイプがリリースされましたので、早速試着。

⇒クリック⇒先メッシュ地のくるぶし丈タイプ
私の足のサイズは28.5-29.0cmと大きめですので、Lサイズを履きましたが、
履くときに結構なキツさを感じました。

ただ、一度履いてしまうと、かかとの部分がグッと押し上げられるような感覚。
そしてホールディング。

長時間のツーリングでも疲れなどからかかとが極端に下がり(グラグラし)、
ペダリングロスが出たりすることがあるかと思われますが、それをしっかり防いで
くれるイメージです。

ツーリング・ランニングのお供に、また複合的なトライアスロンやデュアスロン、
シクロクロスなど幅広く活躍しそうなソックスです。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【3】グローブをしたまま使えるカギ [Nakamura]
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
冬本番です。
あったかいグローブなしではやっていけませんね。
厚手のグローブは、自転車に乗っている時は暖かくていいのですが、駐輪の際に
グローブをしたままだと、カギの操作がし辛くイライラしたことありませんか。

しぶしぶグローブを外すと寒い!カギが冷えていて冷たい!

そんなときにはこちら。

クロップス マンティス-Mini 番号式ワイヤー錠

⇒クリック⇒番号式ワイヤー錠
大型のダイヤル仕様で、グローブをつけたままでも回しやすい!
ダイヤルは2個ですが、金庫と同じように回す方向との組み合わせで、
暗証番号は実は4桁。

専用のカラビナ付きケース付属で、持ち運びにも便利です。


―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【4】なんだか、かわいらしい。              [Moriyama]
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
先日行われたサイクルモード大阪。
私もたくさんの自転車を試乗してやろうと各ブースに並んでいたりしたのですが、
意外と女性の割合が多く、カップルと思わしき男女もチラホラ。

間もなく冬の一大イベント クリスマス。プレゼントには自転車?とか
安直な勘ぐり(妄想)をしてしまいます。

一方自転車を持っている女性にはウェアやこんな物もアリかと。

クランクブラザーズ スプリット・シートポストクランプ

⇒クリック⇒シートポストクランプ
何といっても、デザイン・カラーリングがかわいらしい。

それに加えて、独自のスプリットレバーという2段階に分けてクランプする。
力のかからない、まさに女性にピッタリのシートクランプ。

コチラも併せてプレゼントしたりなんかしますと、

⇒クリック⇒シートクランプ
さらに二人のツーリングが楽しくなってきそうです。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【5】店長の雑記帖         [Iwata]
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

 自転車にはガソリン代は必要ありません。当たり前なんですが、代わりに数ヶ月に
 一度、必ず必要なものがあります。

 それは、

 ・タイヤ
 ・ブレーキシュー
 ・変速ワイヤー、ブレーキワイヤー
 ・チェーン

 多かれ少なかれ、毎日のように通勤・通学で自転車に乗るならば、です。

 特に最近通勤バイクとしても人気な、ロードバイク。
 タイヤが細い分、マウンテンバイクと比べるとタイヤの減りがすごく早い!

 メーカーでは3000キロくらいでタイヤは交換してくださいといいます。
 上の4つの消耗品の中では、最も消耗するパーツになります。

 ところで、通勤で1日何キロ走りますか? 
 往復20キロなら、一ヶ月に22日として、約440キロ。

 3000キロ走るのに、およそ半年程度ということになります。

 つまり、ロードバイクで通勤するなら、半年ごとにタイヤ交換が必要。
 雑誌で広告しているタイヤなら、1本5000円~7000円、2本でかるく1万円です。

 ガソリン代程ではないけれど、結構コストがかかりますよね。

 そこで今オススメなのが、パナレーサーから発売された、
「カテゴリーS」 っていうタイヤ。なんと当店価格で1本1806円

 もちろんワイヤービード採用で1本230gと軽量です。
 メイドインジャパンが信頼の証です。
 
⇒クリック⇒カテゴリーS
 ライバル品は、ビットリアのザフィーロ。
 
⇒クリック⇒ビットリアのザフィーロ
 1本1932円と低価格ですが、重量300gとカテゴリーSよりはかなり重めです。

 また、タイヤは走らなくっても、劣化します。一見空気を入れれば走れそう
 でも、購入後1年以上経過している場合は、新しくしてください。
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2009/12/06 15:37|10サイクルベースあさひTB:0CM:1
コメント
まだまブログも未熟者ですのでとても参考になります。これからもブログがんばってくださいね★また遊びにきまぁっす★
和田 #-|2010/05/26(水) 12:26 [ 編集 ]
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